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    广州机动车报废回收中心在报废汽车的回收拆解中,认真贯彻执行国家法律法规,严格执行国务院令第307号,积极开展行业自律,依法回收,规范经营,从源头上控制了报废汽车整车、拼装车、“五大总成”等上路和重新流入市场的现象,为缓解我市资源短缺,减轻环境污染,促进资源循环,维护人民群众生命财产安全和道路交通安全起到了巨大的作用。如果您有任何关于汽车报废注销和国家鼓励汽车以旧换新补贴的问题,可随时致电本中心业务员韩先生13922302700提供免费上门拖车服务。

 

公司视客户为上帝,上门回收,热情周到,为客户承诺和兑现各项服务,真诚欢迎广大朋友光临惠顾。



公司郑重向您承诺:

客户的来访、来电热情接待,耐心解答,文明服务,善始善终。

尽我们的*大所能为客户解决疑难问题。

公开报废汽车收购价格,绝不损害客户的利益。

可代办车辆报废一切手续。

客户的咨询与投诉我们专人负责处理,并予以答复。



报废新标准实施后,对车主们来说到底会有什么切实的变化?车管部门负责人表示,*主要变化是新增了在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的机动车将强制报废。



据介绍,连续3次未检验并非是连续3年不检验,非营运的小型汽车新车前6年是2年一检验,6至15年是1年一检验,15年后就是半年一检验了。



据悉,现在还有不少车辆在系统里超过三年没有参加年检,这些车主必须在今年5月1日前去检验机构进行车检,否则就会强制报废。此外,逾期未年检,车主还将面临罚款200元,驾驶证记3分的处罚。



 为避免已到报废年限的车辆非法流人市场,每辆报废车解体过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七大程序,要求十分严格。



  按照规定,客车、轿车等封闭式车身的车辆须将车身砸毁,而货车等有梁结构车辆须将底盘大梁割断,使其无法修复,以杜绝报废车再次被人卖出。解体时需对车辆的方向机、发动机、变速箱、车架梁、前后桥这“五大总成”进行破坏性风割处理;车辆报废拆解留存电子档案;塑料、橡胶和废钢铁等有用部分予以回收,其中废钢废铁经破坏性处理后,直接送往炼钢厂处理。



  拆解一辆报废车,需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字,然后将报废资料输入电脑,终身保存。

 
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